Indices de priorisation socioéconomique et de sécurité civile pour la gestion des risques d’incidents maritimes

La gestion des risques d’incidents maritimes exige une lecture rapide et intégrée des sensibilités du territoire, notamment celles liées aux communautés riveraines, aux infrastructures critiques et aux activités côtières. Toutefois, la quantité, la diversité et l’hétérogénéité des données disponibles compliquent l’identification de secteurs prioritaires dans un contexte opérationnel.

Ce projet visait à développer des indices de priorisation socioéconomique et de sécurité civile afin de soutenir la prise de décision lors d’incidents maritimes, ainsi qu’en phase de planification. Utilisant des technologies libres et gratuites, ces indices peuvent dorénavant être générés à la volée pour une zone touchée par un incident maritime, ou en planification, et adaptés selon différents découpages territoriaux.

La présentation portera sur les choix technologiques, l’intégration des données géospatiales, la composition des indices, le calcul des scores et des exemples d’application sur le territoire fluvial et maritime du Québec méridional. Ces travaux montrent comment la géomatique peut contribuer concrètement à structurer l’information territoriale, à comparer les sensibilités relatives et à appuyer une gestion intégrée plus efficace des risques d’incidents maritimes.

Présentateurs : Mathieu Ouellette, conseiller en géomatique et Louis Noël-Brindle, technicien en géomatique, Ministère de la Sécurité intérieure (MSI), Centre d’expertise en gestion des risques d’incidents maritimes

Mathieu Ouellette : Détenteur d’un baccalauréat en géographie environnementale et d’une attestation d’études collégiales en informatique, Mathieu Ouellette travaille dans le domaine de la géomatique depuis 15 ans. Il occupe un emploi de conseiller en géomatique au Centre d’expertise en gestion des risques d’incidents maritimes (CEGRIM) depuis 2021.